大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田柯斯达价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田柯斯达价格的解答，让我们一起看看吧。
丰田考斯特多少钱？
车型 官方指导价 考斯特TRB53L-ZCMSK 20座汽油（高级型） 36.75万 考斯特TRB53L-ZEMSK 23座汽油（高级型） 36.5万 考斯特TRB53L-ZEMSK 23座升级版汽油（高级型） 36.95万 考斯特XZB53L-ZCMSY 20座柴油（高级型） 39.15万 考斯特XZB53L-ZEMSY 23座柴油（高级型） 38.9万 考斯特XZB53L-ZEMSY 23座升级版柴油（高级型） 39.35万 考斯特TRB53L-ZCMEK 20座汽油（豪华型） 50.75万 考斯特TRB53L-ZEMNK 23座汽油（豪华型） 50.53万 考斯特XZB53L-ZCMEY 20座柴油（豪华型） 53.15万 考斯特XZB53L-ZEMNY 23座柴油（豪华型） 52.93万
丰田考斯特商务车售价？
丰田考斯特商务车现在销售价格在23.9832.98万元之间，优惠力度在0.8万1.5万元。丰田考斯特是一辆由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，有高级车（20、23座位，7.005米长）、豪华车（10-20座位，7.005米长），以及20座特别（7.005米长），输出功率高达113kW/5200rpm，扭矩到242Nm/rpm，这辆车的动力配置是，考斯特改装商务车配备丰田强悍的V6-4.0L6GR汽油发动机，其输出功率及扭矩分别到了了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。
38万到150万之间
价格方面有高有低，2.7L排量20座价格在38万左右，考斯特4.0行政版到VIP版在45-88万之间，尊贵VIP定制版到奢华版在100到150左右，根据定制内饰不同价格也不同；
丰田考斯特8座2023款落地价？
从一汽丰田华通丰业汽车销售有限公司的消息中，2023款的丰田考斯特预计于8月份开始接受预订。据了解，其售价区间为37.45-57.88万元。不过，具体的落地价可能会因为地区、车辆配置等因素有所不同，建议向当地的一汽丰田经销商咨询确切价格。
06年丰田考斯特原价？
1 原价在20万-30万之间。
2 考斯特作为一款商务车，具有高品质、高性能和高安全性，因此价格较高。
3 然而，由于车型、配置、地区等因素的不同，考斯特的具体原价会有所差异。
如果您需要了解具体的价格信息，建议前往当地的丰田授权经销商咨询。
丰田版“五菱宏光”上市，14万值不值？
目前，丰田一款入门级MPV车型Veloz于泰国上市，售价14万人民币。新车基于丰田全新的DNGA架构平台打造，从前面看有点类似汉兰达，比较时尚年轻化的设计，尺寸比五菱宏光小了点，但是外观和内饰比五菱宏光精致，毕竟价格也多了一倍以上，动力方面和五菱宏光差别不大，不过要在国内14万这个价位，还真有点不值得。
这台车的内饰一看就是丰田家用车的水准，这么多年没变过，科技功能配置也不是特别丰富，丰田的配置和内饰怎么看都和它的价格不搭边，大家拭目以待吧。
讲句不好听的·「丰田Veloz」只能在泰国混一混了
在MPV领域里的丰田是一个颇有争议的品牌，该品牌的埃尔法在其本土和其他海外市场的售价平平无奇，定位中端商用车，有些地方还拿埃尔法作为出租车使用；这辆车就像是有些跑营运的公司使用的“大海狮PLUS”，海狮是中置后驱的轻客，埃尔法是前置发动机的商务车，级别略高一些但也就那么回事。
所以在港澳台地区有些所谓的明星为了表现出“低调”会选择埃尔法通勤，这就像丰田考斯特客车一度在公务汽车市场里扮演的角色一样，是低调其实也就是低端；然而丰田和一些车贩子利用明星效应把这台“大面包车”包装成了“高级保姆车”，诡异的是还就有人信了，搞笑且可悲。
于是丰田在商务车领域搞出了一个“低端的高级”品牌，初期确实有些逐臭之夫追捧埃尔法，但随着丰田品牌主力车型陆续出现一些质量问题，以及整个日本汽车厂商集群和供应链的严重***行为被接连起底，日系汽车的“工匠形象”崩塌了。埃尔法的神话也随之破灭。近期广丰无奈的引进了级别还低于埃尔法的塞纳合资生产，初期还是以“加价售车”人工制造出“囤积居‘奇’”的***象，让人们误以为丰田商务车还在热销，但奈何这个套路玩不转了，其公布的销量数据又被起底批发量和实际销量有很大差距，结果导致现在的丰田商务车处于很尴尬的境地。
塞纳刚刚消停，近日又有些ID在吹捧一台于泰国上市的丰田MPV，这台车叫作「Veloz」；定价为79.5万泰铢，折算人民币Wie15.15万元，这辆车如果引进来，它能热销吗？
先看基础参数吧：
- 车身尺寸4395*1730*1665，轴距2750mm
- 发动机搭载1.3L、1.5LNA
- 变速器匹配5MT/4AT
这是什么水平呢？
咱们来看一辆因为产品竞争力太弱，而连续很多期导致销量归零的合资MPV吧，这辆车正是上汽通用五菱旗下的宝骏360，是个美系合资车；它的车身尺寸为4615*1735*1660，轴距1660mm，发动机用直列四缸1.5L L2B/LAR机型，动力储备分别为73、77kw，最大扭矩分别为143、135N·m，变速器匹配6MT/CVT。
宝骏360的综合水平显然高于丰田Veloz，尤其是发动机，参考卡罗拉使用的1.5L NA，这是台三缸机……众所周知三缸机是“销量坟墓”。其次4AT太落伍了，83年前开始应用的第一台AT变速器就是4AT，丰田这是在“致敬通用”吗？宝骏360的指导价低至5.98-8.08万，产品力高于Veloz，销量都已经归零；丰田的这台车以如此落后的动力传动系统，再加上4395*1730*1665的车身，如果它引进合资生产，并且定出15.15万的价格的话，这玩意要是能热销我就直播吃了这台工业垃圾。
以15万左右的预算选择平开门MPV，在中国汽车市场里能选择到什么车呢？
参考王朝汽车的宋MAX DM-i，指导价为14.58-17.28万，其中15.58万的版本有105公里的纯电续航——这是台插电式混动汽车，具备纯电动驾驶模式，油电混合驾驶模式在时速80公里以内为增程，超过80公里为油电混合；在不充电的低荷电状态下，平均油耗可以低至5L/100km，Veloz以1.3L NA发动机都做不到如此至此的油耗。
重点是这台车还有最慢8.5秒破百的能力，最高达到7.9秒，一起起步的话，Veloz连宋MAX DM-i的尾灯都看不见。
观点：
丰田Veloz只适合在东南亚汽车市场销售，说白了就是在没有汽车工业基础，车辆只能依靠外国汽车厂商或进口的市场里销售；反之在率先实现汽车电动化初级阶段，以插混车替代燃油车，实现车辆品质大幅提升的中国汽车市场里，Veloz只有定价于入门级，看齐五菱宏光才有可能卖得出去，定出与泰国相同的售价，这辆车在这个价格标准线上就是工业垃圾。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于丰田柯斯达价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田柯斯达价格的5点解答对大家有用。
